24 Comments

  1. Ba cái súc rửa này của Việt Nam làm, đóng mác thương hiệu "Thunder", từng dùng cái chai dưỡng sên của nó, dỏm kinh khủng. Nếu đã súc thì mua lọ thiếc của liqui moly 70k của Đức mà dùng.
    Bản chất là trong nhớt đã có sẵn phụ gia tẩy rửa, xe mới 500km đổ chỉ có thừa, ko cần thiết. Còn phụ gia xăng tẩy cacbon vệ sinh buồng đốt thì 3000km dùng 1 lần là vừa

  2. xe lên đồ như cải lương , quay quay c qq , chưa nói ngu bị nó thuốc , đag rodai nano quần què , người ta cần xài nhớt 30 để mài mòn , đi đổ nano bảo vệ tháy ngu r , súc độg cơ ch sạch mạt sắt mài mòn thì ko nói , bình xăng 500km éo bík có cc gì để súc

  3. Bị mấy trung tâm bảo hành thuốc. Với lại mấy bố làm trong hãng này làm ko theo tiêu chuẩn của hãng nhé. Ông honda nào khuyến cáo bảo dưỡng kiểu này ta

  4. Bạn chắc bị head vẽ thêm r. Thật ra chả cần đổ thêm chai nano làm j. Xe đang trong giai đoạn roda mà đổ chai ấy vào thì chịu. Trong roda cần mài mòn động cơ cho ăn khớp vs nhau. Đổ vào chả làm j chỉ hại máy. Tốt nhất bạn nên mua về tự thay. Hết 2 chai súc rửa vs chai nhớt ok hơn nhớt hãng chưa đến 180k quay đầu.

  5. Chả thấy nghiêng xe gì , tất cả chung 1 phễu , đổ nguyên chai nhớt + thêm nano chắc chắn thừa nhớt hại xe lắm . Thật buồn cho khách hàng mất tiền hại xe

Leave a Reply

Your email address will not be published.